Электр корылмаларына килгәндә, эффективлык, куркынычсызлык һәм ныклыкны тәэмин итү өчен дөрес кабель белән идарә итү системасын сайлау бик мөһим. Иң еш кулланыла торган системакабель подшипкаларыһәмметалл магистраль. Беренче карашка алар охшаш булып күренсә дә, алар төрле максатларга хезмәт итәләр һәм төрле спецификацияләргә ия. Бу блог кабель подшипниклары һәм металл магистраль арасындагы төп аермаларны тикшерәчәк, сезнең монтаж проектыгыз турында мәгълүматлы карар кабул итәр өчен.
1.Аңлатма һәм максат
Кабель поднослары һәм металл магистраль төп кулланылышта аерылып торалар.Кабель савытларыкабельләр урнаштыруны тәэмин итү һәм идарә итү өчен эшләнгән, гадәттә сәнәгать яки коммерция биналары кебек зур масштаблы проектлар өчен. Алар кабель аранжировкаларында җиңелрәк хезмәт күрсәтү һәм сыгылу мөмкинлеге бирә торган ачык структура тәкъдим итәләр.
Икенче яктан,металл магистральберенче чиратта кечерәк электр чыбыклары өчен кулланыла. Бу гадәттә ябык система, авыр кабельләр түгел, чыбыкларны саклау һәм оештыру өчен кулланыла. Металл магистраль еш кына чыбыклар киң булмаган коммерция яки торак йортларда күренә.
2.Зурлык һәм киңлек аермалары
Ике система арасында ачык аерма - аларның зурлыгы.Кабель савытларыгадәттә киңрәк, киңлеге 200 ммнан зуррак, аларны зур күләмле кабельләр өчен яраклы итә.Металл магистраль, киресенчә, гадәттә таррак, киңлеге 200 ммнан түбән, һәм чикләнгән урыннарда саклауны таләп итүче чыбыклар кебек кечерәк корылмалар өчен идеаль.
3.Төрләре һәм структуралары
Кабель савытларытөрле төрләрдә, шул исәптәнбаскыч тибы,куак тибы,паллет тибы, һәмкушылган төр. Бу төрле конструкцияләр урнаштыру ягыннан зуррак сыгылмалы булырга мөмкинлек бирә һәм төрле кабельләр белән эш итә ала. Кабель поднослары өчен материаль сайлау үз эченә алаалюминий эретмәсе,җепселле,салкын корыч, һәмгальванизацияләнгәнякиспрей белән капланганкоррозиягә каршы торуның төрле дәрәҗәләрен тәкъдим итүче корыч.
Чагыштыру өчен,металл магистральгадәттә бер формада килә - гадәттә ясалганкайнар корыч. Ул ябылу өчен эшләнгән, тышкы элементлардан яхшырак саклауны тәкъдим итә, ләкин кабель подшипникларының ачык структурасы белән чагыштырганда кабель белән идарә итүдә азрак сыгылучылык.
4.Материал һәм коррозиягә каршы тору
Кабель подшипниклары еш кына кырыс шартларда урнаштырыла, ачык элементларны да кертеп, элементларга каршы торырга кирәк. Шуңа күрә алар төрле кичерәләркоррозиягә каршы дәвалаукебекгальванизация,пластик сиптерү, яки озын гомерне һәм ышанычлылыкны тәэмин итү өчен икесенең дә берләшүе.
Металл магистральләкин, күбесенчә, өй эчендә кулланыла һәм гадәттә генә ясалагальванизацияләнгән тимерякикайнар корыч, аз таләпчән мохиттә җитәрлек яклау бирә.
5.Потенциалны йөкләү һәм ярдәм күрсәтү
Кабель поднос системасын урнаштырганда, мөһим факторларйөк,читкә китү, һәмтутыру дәрәҗәсекаралырга тиеш, чөнки бу системалар еш авыр, зур күләмле кабельләр йөртә. Кабель подшипниклары зур йөкләрне эшкәртү өчен эшләнгән, аларны зуррак урнаштыру өчен яраклы итә.
Моннан аермалы буларак, металл магистраль кечерәк корылмалар өчен эшләнгән һәм бер үк авыр йөкләргә ярдәм итә алмый. Аның төп функциясе - чыбыкларны саклау һәм оештыру, авыр кабель авырлыкларын күтәрү түгел.
6.Ачык vs. Ябык системалар
Тагын бер төп аерма - системаларның ачыклыгы.Кабель савытларыгадәттә ачык, бу яхшырак һава агымына мөмкинлек бирә, бу кабельләр чыгарган җылылыкны таратырга ярдәм итә. Бу ачык дизайн шулай ук хезмәт күрсәтү вакытында яки үзгәртүләр кирәк булганда җиңелрәк керергә мөмкинлек бирә.
Металл магистральләкин, ябык система, эчендәге чыбыкларны күбрәк саклый, ләкин һава агымын чикли. Бу дизайн чыбыкларны тузаннан, дымнан яки физик зыяннан саклау өчен отышлы, ләкин еш үзгәртү яки яңартуны таләп итүче корылмалар өчен яраксыз булырга мөмкин.
7.Потенциалны күтәрү
.Әр сүзнеңкүтәрү сыйфатыике системаның да аермасы зур. Структур дизайны аркасында, кабель поднослары зуррак араларда зуррак кабель бәйләнешләрен тәэмин итә ала.Металл магистраль, таррак һәм көчсезрәк булу, кечкенә электр системалары һәм авыр ярдәм таләп итмәгән чыбыклар өчен кулайрак.
8.Урнаштыру һәм тышкы кыяфәт
Ниһаять, урнаштыру ысуллары һәм гомуми кыяфәт икесе арасында төрле.Кабель савытлары, калынрак материаллардан эшләнгән, гадәттә тагын да ныграк урнаштырыла һәм авыр кабельләр өчен катырак чишелеш бирә. Аларның ачык структурасы сәнәгать күренешенә дә ярдәм итә, алар заводлар яки электр станцияләре кебек кайбер мохиттә өстен булырга мөмкин.
Металл магистральябык табигате аркасында тагын да тәртиплерәк күренешкә ия һәм гадәттә гальванизацияләнгән тимер табак кебек нечкә материаллардан эшләнгән. Бу тагын да кысылган урыннарга урнаштыруны җиңеләйтә һәм эстетика мөһим булган урыннарда матуррак күренергә мөмкинлек бирә.
Йомгаклау
Йомгаклап әйткәндә, кабель подшипниклары да, металл магистральләр дә кирәкле урнаштыру төренә карап үзләренең махсус кулланулары һәм өстенлекләренә ия.Кабель савытларыЗур проектлар өчен идеаль, ныклы ярдәм һәм сыгылучылык таләп итәметалл магистралькечерәк, чикләнгән электр системалары өчен яхшырак. Бу системалар арасындагы аерманы аңлау, сезнең проект ихтыяҗлары өчен, сәнәгать мәйданы, коммерция бинасы, яисә торак монтажы өчен дөрес чишелеш сайлауыгызны тәэмин итә.
Йөк сыйдырышлыгы, материал, зурлык, урнаштыру мохите кебек факторларны исәпкә алып, сез нинди кабель белән идарә итү системасы сезнең таләпләргә туры килүе турында яхшы мәгълүматлы карар кабул итә аласыз.
Мета исеме:Кабель подшипкасы һәм металл магистраль арасындагы аерма: Комплекслы кулланма
Мета тасвирламасы:Кабель подшипниклары һәм металл магистраль арасындагы төп аермаларны, материаллардан, структуралардан алып кушымталарга кадәр өйрәнегез. Сезнең кабель белән идарә итү ихтыяҗлары өчен иң яхшысын ачыклагыз.
Пост вакыты: 10-2024 октябрь
